将于5月8日上市 比亚迪：{海狮}07 DMi上海——车展实车图曝光

近日，在刚刚结束的2025年上海车展上，比亚迪海狮07 DM-i实车亮相，并确定该车将于5月8日正式上市。

在外观方面，该车在前脸部分采用了最新的设计语言，与海狮05 EV相似，弯折的C字形灯带引出的扁平大灯组和下方的日行灯在中央相交，并镶嵌有BYD字母标，显得相当的个性，封闭式车鼻有着梯形下格栅，并有多层次的面板进行分割，且有双色结构，令人眼前一亮。雾灯区进气道不会缺席，提升了运动感。

车身侧面，该车大体延续了护卫舰07的设计，简洁的腰线，大尺寸轮毂，特殊的D柱交汇都不会缺席，随处可见镀铬装饰增强了豪华，隐藏式车门把手也提升了时尚感，大尺寸轮毂造型有全新的设计，符合新款车型的惯例。在车尾部分，则主要对尾灯进行修改，三弯折式的红色光源镶嵌于黑色底面之上，中间相交，显示出更强的辨识度，也符合海洋网络的家族设计语言，车顶扰流板不会缺席，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分有两段式的弯折装饰，让整车的风格形成统一。

在车身尺寸方面，新车三围达到4880/1920/1756毫米，轴距为2820毫米，定位中型SUV。在内饰部分，同样采用了最新的海洋网的家族设计，也像海狮07 EV，但要更加简洁一些，悬浮式大屏配液晶仪表盘组成联动系统，中控台面加入了弯折的装饰进行包裹，副驾驶亮黑色面板没有缺席，扶手箱前端区域则是双杯架手机无线充电面板和冰箱旋钮，显示了扎实的配置，方向盘有着老气的平底四幅构造，也是海洋网络的家族设计，保留了不少实体按键，还有怀挡机构，兼顾了实用性和时尚感。

前排座椅有着一体化的运动版型，丰富的角度可调通风加热等配置都不会缺席。在动力方面，该车当然也延续了第5代DM混动技术，DM-i版本156马力发动机配272马力前置电机， DM-p版本则追加了204马力后置电机组成476马力的电动四驱系统，与之匹配的是26.59千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达150公里，百公里加速最快4.7秒，馈电油耗可低至4.7升百公里，有着不错的平衡的表现，非常值得期待。

轻钢龙骨间距规范解析：提高施工质量的关键技巧

轻钢龙骨是现代建筑中广泛应用的一种结构材料，其间距的规范对施工质量至关重要。以下几个问题及其解答，旨帮助理解轻钢龙骨间距规范的关键技巧。

轻钢龙骨的间距一般是多少？

轻钢龙骨的标准间距通常为400mm或600mm，具体间距需根据墙体的类型、承载要求及设计规范来确定。合理的间距可以提高墙体的整体稳定性和抗震能力。

间距不当会造成什么后果？

如果轻钢龙骨间距设置过大，可能导致后续的墙体板材无法得到有效支撑，增加墙体变形和开裂的风险；而间距过小则会增加材料使用成本及施工难度。，遵循规范设定间距是保证工程质量的关键。

如何确保施工过程中间距的一致性？

施工中，应使用专业的测量工具定期检查龙骨间距，并借助拉线等方法进行标记，确保整个结构的间距均匀一致。定期对施工人员进行培训，提高他们对规范的理解和执行力。

影响轻钢龙骨间距选择的因素有哪些？

主要有墙体的功能需求（如防火、隔音）、墙体材料的厚度、设计荷载要求等。，应设计阶段充分考虑这些因素，合理选择间距。

（内容来源：海外网）