真男人骑四缸 本田经典CB系：——列

本田的CB Four！ 这个名字对于许多重机迷来说，绝对是传奇般的存在。 话说回1999年的东京摩托车展，本田毫无预警地推出了一款经典复刻概念车「CB Four」，这款车以经典CB750 Four为灵感，却搭载了一颗900cc的气冷直列四缸引擎，还采用了双凸轮轴DOHC设计，气冷引擎造型高耸直立，仿佛一座摩托车界的纪念碑。

1999年版的CB Four可以说是向经典CB750 Four致敬，整体造型带有浓浓的70年代复古韵味。 那具900cc气冷四缸引擎直立式排列，四根排气管从气缸中伸展而出，宛如一座精雕细琢的机械艺术品; 油箱的设计也极具特色，采用圆润且富有肌肉感的轮廓，搭配经典的本田徽标，让人一眼就能感受到它传承自CB750 Four的血统。

车头部分，圆形大灯与镜面镀铬饰件相映成趣，不仅散发出强烈的复古气息，也兼顾了现代感，座椅的设计则采用分离式双座结构，与稍微上翘的车尾线条相结合，营造出浓厚的运动风格。 整体车身比例修长且优雅，车身各处细节无不散发出本田对经典车型的致敬与现代诠释。

当时，本田在展示这台CB Four时，内行车迷们就发现，这并不仅仅是个静态展示品。 事实上，这台900cc的CB Four已经进行了实际测试，不少内部人士甚至目击它在Motegi赛道进行了一圈圈的测试; 当时的测试结果显示，这颗气冷四缸引擎拥有令人赞叹的扭力输出，搭配本田一贯拿手的操控设定，不少测试员直言：这是一台将载入史册的经典。

然而，就在车迷们期待量产消息时，本田却选择了沉默，直到2007年的东京摩托车展，本田推出了CB1100F和CB1100R，这两台新车依旧维持气冷四缸的设定，但排气量从当初的900cc增加到1100cc; 虽然两款车外形走的是复古路线，但许多粉丝依然惋惜，那台当年惊艳四座的900cc CB Four，似乎就此被雪藏。

2010年，本田终于推出了量产版的CB1100，但这台车同样采用1100cc排气量，相较于当初的900cc概念车来说，视觉量体显得稍显庞大，本田虽然在2018年进行了一次外观与悬挂系统的调整，强调运动风格，但最终CB1100仍未能完全承袭CB Four当年的原汁原味，而在2022年，CB1100车系也正式迈入停产， 替这段旅程画下一个句号。

时至今日，CB Four的名字依然盘旋在车迷们心中。 那颗900cc的气冷四缸引擎、那经典的立式气缸设计，依然是不少本田粉丝心中未完成的梦。 不少人仍旧期待着，本田能够将这个梦幻设计重新带回现实，以现代科技重现当年那台让人惊艳的CB Four 900。 本田，你还在听吗？ 我们可都还没放弃啊！

我能无限强化：打破极限，赢取无尽荣耀！

如何打破自己的极限？

要打破自己的极限，需要设定清晰的目标。目标应具体、可衡量，这样才能有效评估进展。接下来，要增加训练强度或难度，这意味着安全的情况下逐步挑战自我，突破舒适区。保持良好的心理状态和积极的心态也非常重要，克服自我怀疑是成功的关键。

赢取荣耀的关键是什么？

赢取荣耀的不仅是荣耀本身，更重要的是过程中的坚持与努力。不断提升自我的技能，努力学习新知识，以及面临困境时不轻言放弃，都是成功的重要因素。与他人的良好合作和交流也能为取得更大的成就提供支持。

如何保持动力和激情？

保持动力和激情需要定期回顾自己的成就和目标，给自己适时的奖励。寻找志同道合的伙伴也是一种提升动力的好方法。加入一个支持性的团体，互相激励，有助于保持积极的心态。适度的休息和放松也能让你保持清醒和专注。

打破极限和取得成功的重要性是什么？

打破极限不仅是赢得荣耀的条件，也是个人成长的重要部分。不断挑战自己，可以更深入地了解自身的潜力及其边界，这为未来的成功打下基础。这样的过程不仅塑造了坚韧的性格，更让我们拥有了面对未来挑战的勇气与智慧。

（内容来源：财联社）