“俄罗斯车”市洗牌 俄罗斯人：预测这四个中国品牌可能退出俄罗||斯

据俄罗斯“汽车统计”（Автостат）汽车媒体消息，由于销量低迷，Kaiyi、SWM、Livan和Forthng这四个中国品牌可能退出俄罗斯市场。此次通过 Telegram 频道发起在线调查，超千名俄罗斯网民票选出四大可能因销量低迷退出俄罗斯市场的中国汽车品牌。调查聚焦在俄单店销量极低的八大品牌，排除了欧拉、问界等小众品牌及刚进入市场的新品牌。该调查仅进行了两天——5 月 20 日和 21 日。

Kaiyi和SWM被认为是最有可能退出的品牌，分别有39%和35%的受访者认为它们会离开。这两个品牌都在加里宁格勒的“汽车托尔”工厂生产。

Livan和Forthng也面临较大风险，分别有33%和32%的受访者认为它们可能退出。其中，Forthng的两款车型同样在“汽车托尔”工厂生产。

此前，俄罗斯汽车经销商协会（РОАД）曾警告，由于市场容量有限，一些中国品牌可能不得不退出。他们提到的潜在退出品牌还包括Oting、Kaiyi、SWM、Livan、VGV和MG。

“汽车特种中心”集团总经理安德烈·特留克维奇认为，基于第一季度的销售数据，包括Forthng、VGV、MG、Oting、JMC和Livan在内的多个品牌，每月销量仅几十辆，其在俄市场的存在合理性值得商榷。

2025年4月，俄罗斯新车销量同比下降25.5%，至102,107辆。第一季度整体市场下滑25.4%。经销商库存积压、信贷成本上升和消费者购买力下降是主要原因。今年第一季度，俄罗斯关闭了213家中国品牌4S店，其中Bestune、Kaiyi、东风和BAIC损失最大。

以下是部分中国汽车品牌在俄罗斯 4 月的销量及排名情况：

哈弗：销量 12,925 辆，同比下降 11.3%，排名第二。

奇瑞：销量 10,856 辆，同比下降 15.5%，排名第三。

吉利：销量 6,664 辆，同比下降 41.8%，排名第四。

长安：销量 4,621 辆，同比下降 45.2%，排名第五。

Belgee（吉利）：销量 3,902 辆，同比增长 29.8%，排名第六。

捷途（奇瑞）：销量 3,165 辆，同比增长 1.0%，排名第七。

星途（奇瑞）：销量 2,881 辆，同比下降 34.9%，排名第八。

欧萌达（奇瑞）：销量 2,620 辆，同比下降 45.7%，排名第九。

俄罗斯汽车经销商协会（РОАД）指出，2023-2024 年涌入俄罗斯的中国品牌超 20 个，远超市场承载能力。以加里宁格勒为例，同一区域曾聚集 8 个中国品牌经销商，恶性竞争导致价格战。专家预测，如果当前趋势持续，到2025年底，关闭的经销商数量将创纪录，总数可能低于4000家。

俄罗斯汽车专家强调，2025 年起，在俄中国品牌将分化为三梯队：

头部阵营（比亚迪、长城、吉利）：凭借电动化优势和本土化深度（如比亚迪在俄建电池工厂）站稳脚跟；

腰部品牌（奇瑞、长安）：靠燃油车性价比和混动过渡方案维持份额；

尾部品牌（如本次票选的四大品牌）：缺乏核心技术和资金支持，退出或被并购概率超 50%。

此次调查折射出中国汽车品牌在俄市场的残酷现实，由于销量不佳和市场环境变化，部分中国品牌可能不得不退出俄罗斯市场。未来两年，俄罗斯街头的中国汽车品牌或许会大幅减少，但留下的，都将是真正的强者。

女魔头逆袭：快递事业的奇幻旅程

女魔头逆袭快递事业的奇幻旅程是一本充满励志色彩的小说，讲述了一位女性逆境中奋斗并最终成功的故事。以下是几个与书中主题相关的问题及简要解答。

女主角为什么会选择快递事业？

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书中展现了哪些困难和挑战？

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女主角是如何克服这些困难的？

面对诸多压力时，女主角展现出坚韧的性格。她不断学习行业知识、拓展人脉和坚定信念，逐步建立自己的快递公司。她也重视团队建设，培养了一支忠诚而高效的团队，携手应对各种挑战。

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小说强调了坚持与努力的重要性，传达了只要勇敢追求梦想，就能实现自我价值的信念。它也强调了团队合作和女性力量的重要性，鼓励读者勇于打破传统观念，追逐自己的理想。

从这部小说中，你学到了什么？

读者可以从中学到面对困境时，要保持积极态度，灵活应变。要相信自己的能力，并勇于尝试新事物。是职业生涯还是个人生活中，努力与坚持都是成功的关键。

（内容来源：敏睿观察）