雅阁为何不推出20T“排量” 本田有钱不赚吗： 业内人 3大原因太真！实

目前25款的本田雅阁在售车型有7款，搭载的发动机排量也都是1.5T。那么雅阁这款车在国内受众人群那么广，为何不推出2.0T排量的车型呢？真是有钱不赚？

说实在的，开始我也是很不理解本田车企为啥不推出大排量的车型，毕竟大排量引擎在我国还是比较受欢迎的，很多人买车也都是感觉大排量的发动机才更有面子。但是后来听过很多业内人的话，我才恍然大悟！

不装2.0T引擎，与变速箱有很大关联

本田主要侧重去发展小排量大马力且低油耗的发动机，因为这才是人家的真正技术核心。并且经过这么多年的市场检验，本田这款1.5T排量的引擎能满足大多数人群的用车需求，稳定性也非常好，所以根本没必要去装什么2.0T排量。

即便是为了一部分消费者装上2.0T引擎，动力是够用了，但CVT变速箱承受不了那么大的扭矩，这样不仅影响整个车子的驾驶质感，更会加快磨损，最后就会造成车子的故障率增高，这样也就毁了本田车耐用的这种称号！

不装2.0T，与在市场上的位置有关

如果换成9AT或者10AT变速箱，那么雅阁整台车的成本又会变高，可以说与现在的汽车市场又是背道而驰。

仅举一个例子，就拿如凯迪拉克CT5这台车来说，2.0T排量加10AT变速箱，在有些地区的价格才在20多万。那雅阁这台车又有什么优势和这款车去竞争呢？

前些年日产天籁倒是出过大排量的车型，性能表现在同级车中也不差，但又有多少消费者为它去买单呢？再就是2.0T的冠道，还有2.5L的凯美瑞，哪个销量高过？

就目前这个汽车生产技术，给装上2.0T并不难，但价格只要提上去一点，到时候先不说利润了，可能卖不卖出去都能成很大问题，现在的汽车市场可不只是日系和德系车主导了！

所以说人家雅阁又不傻，搭载1.5T排量的引擎就够了，并且还很有竞争力，毕竟市场给出的反馈是性能稳定，销量可观，人家非要上2.0T干嘛？

与车企发展趋势有关

根据现在的汽车市场来看，未来大概率还是往新能源方向发展。电车和混动汽车才是趋势，所以说人家雅阁也没必要在燃油车装不装大排量发动机上太过纠缠，更何况就根据现在的汽车市场来看，即便是装上了2.0T也不见得能卖动。

个人观点:

听完一些业内人对这个问题的评价，说实话我还是比较认可的。一句话来形容，本田雅阁并不是有钱不赚，而是装上2.0T引擎的这个钱真是很难赚！目前装1.5T发动机，不管是对消费者而言，还是对车企而言，完全做到了精准取舍，所谓合适才是最好的！

讲完了这些，大家怎么看待雅阁不装2.0T发动机这个操作呢？

c缺陷与陷阱 c与指针 c高级编程怎么选

深入学习C语言及其相关概念时，理解缺陷与陷阱、指针和高级编程技巧是非常重要的。以下是几个相关的问题及简单解答

C语言中的常见缺陷与陷阱是什么？

C语言以其强大的灵活性而闻名，但同时也存许多常见缺陷与陷阱。比如，未初始化的变量会导致不可预知的行为，空指针解引用会导致程序崩溃，再如，数组越界访问可能会破坏程序的内存结构。开发者应当时刻注意这些问题，并运用良好的编程实践，如初始化变量、谨慎使用指针和进行边界检查。

指针C语言中有什么特殊之处？

指针是C语言的核心特性之一，它提供了对内存的直接访问能力。指针不仅可以用于动态内存分配，还可以用于函数参数传递，提高程序的性能和灵活性。指针的使用也伴风险，如指针悬挂（angling pointr）和内存泄漏（mmory lak）。，使用指针时，开发者需要确保合适的时候释放内存并避免访问无效地址。

如何优化C语言的高级编程技巧？

高级C编程技巧包括数据结构和算法的有效实现。使用结构体、联合体等自定义数据类型可以使得程序逻辑更加清晰。掌握指针和内存管理技巧，比如使用`mallo`和`r`，可以控制内存使用，提高程序效率。理解C语言的标准库（如`stlib.h`和`string.h`）可帮助简化常见操作，提高开发速度。

C语言中如何避免内存泄漏？

内存泄漏发生动态分配的内存未被释放的情况下。避免内存泄漏，开发者应当始终配对使用`mallo`和`r`，并确保所有可能的程序路径上都能释放分配的内存。可以使用工具如Valgrin来检测内存泄漏，帮助开发者识别和修复问题。

（内容来源：九派新闻）