联合华为小米造车： 广汽丰田自己还剩《下些什么？》

自进入新能源时代以来，合资车企的优势在逐渐减弱，即便是丰田这样的全球知名车企，也在国内面临着新能源的冲击。

但是以往提到合资品牌的新能源转型，给人的感觉就是边改边看，并没有多大起色。

但是这一次，广汽丰田面对国产新能源，好像改变决心很大，原因就是6月12日广汽丰田举办的第二届科技日。

科技日现场，广丰官宣牵手华为、小米和Momenta等行业顶尖企业，打破其在智能化领域“单打独斗”的僵局。

广汽丰田这是意识到了，自身新能源的落后局面，认为转型的希望在中国吗？

2023年，广汽丰田的销量跌至90万辆，距离巅峰时期的百万辆大关渐行渐远，其中，混动车型占比不足30%。

曾经的明星车型汉兰达更是在2025年前5个月的销量只有2.7万辆，不及理想L6的一半。

来看科技日上的几个干货：

1、广汽丰田和小米汽车合作车型将会落地在铂智7车型上。

铂智7将成为小米SU7、YU7后第三款搭载小米生态的车型，统一硬件接口，兼容包括香氛机、平板支架、氛围灯、智能表盘等在内的小米所有车载设备。同时兼容鸿蒙座舱和小米人车家；

2、广丰未来会HEV强混，增程插混，纯电三条腿走路；

3、电机使用的是华为Driveone和汇川的电机；

4、广丰会有两个新能源汽车平台，一个是5米内中小型车，一个是5.3米以内的中大型车，支持插混、增程、纯电。

这几点看下来会觉得像是一剂“强心针”，振奋人心，令人期待，但是真正的现状是广汽丰田再不寻求合作，将来会失去中国市场。

广汽丰田中国自研首款车型铂智3X，是一款主打性价比的纯电SUV。

3月初上市，卖出了2490辆，到了4月份直接飙升到6727辆，虽然说5月份销量又下降至4344辆，但还是连续两月蝉联合资纯电销量冠军。

虽说不及元PLUS、银河E5月销万辆的成绩，但作为合资新能源，总体有如此表现，的确是不错的成绩了，算是给广汽丰田新能源给予了不少信心。

但是铂智4X就显得“惨不忍睹”了，今年以来，月销量刚刚破百。

而在科技日上，广汽丰田执行副总经理文大力立下军令状：

到2030年，新能源车型销量占比达到80%，并挑战年产销重返100万辆。

看来此次合作，让广丰看到了转型的信心。

未来，广汽丰田能否在中国拿下新能源市场、能否完成所设定的目标，拭目以待。

穿成恶毒女配后，我逆袭成团宠的逆转人生

以下是几个与“穿成恶毒女配后，我逆袭成团宠”这一主题相关的问题及其简单解答

怎样理解“恶毒女配”这个角色的定位？

恶毒女配通常是故事中与女主对立的角色，她们往往因嫉妒、势力或自私而设下重重障碍，影响主线人物的成长和发展。穿越到这样的角色时， protagonist需要打破这种固有的形象，转变来获得认可和爱。

逆袭的关键因素是什么？

逆袭的关键于角色的转变和智慧的运用。 protagonist通常发掘自己的潜力、赢得他人的信任和支持，改变周围人的看法。她们可能会利用之前的恶毒形象，进行策略上的反转，使得他人对自己的态度发生变化。

如何逆袭过程中建立良好的人际关系？

建立良好的人际关系的关键于真诚和善良。 protagonist需要主动帮助他人，展示自己的优点，并逐渐获得大家的依赖和喜爱。与其他角色的相处，彼此理解和支持，形成团宠的局面。

这种逆转人生的情节设定有什么意义？

（内容来源：河南日报）