腾势N8L《动力曝光》 配4699度电池三电机 纯：电续航170；公里

腾势N8L正式亮相，该车将采用三个电机，前电机最大功率为200千瓦，两个最大功率180千瓦的后置电机；并配备了2.0T发动机，功率152千瓦。

纯电续航方面，该车均配备46.99千瓦时动力电池，在WLTC工况下，未选择无人机的车型纯电续航为170公里，选装无人机版本的纯电续航里程为160公里。

该车的命名，官方是这样解释的，N是腾势家族的SUV系列，8承载着技术的永续进化与生活的无限可能，也是对9系旗舰的继承与延续；L则集Large（大尺寸）、Luxury（豪华）以及Lifestyle（生活方式）。

外观方面，腾势N8L沿袭家族化设计语言，在设计上更简约，呈现圆润饱满，前大灯组采用分体式布局，日间行车灯设计在车辆下方，大灯组呈现出C字形状。车顶位置配备了激光雷达，将采用天神之眼B辅助驾驶方案。

车顶位置配备了全景天幕，这么贵的车一定会配备电动遮阳帘的，如果选择激光雷达版本，那就没有天幕了！

车身侧面的设计比较简单但大气，配备了弹出式的隐藏式电动门把手，轮胎规格分别为255/50 R20和265/45 R21两种。车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距为3075毫米，选装无人机版本，车身高度为1990毫米。

车尾部分的设计和腾势N9基本保持一致，尾灯中间配备了腾势的LOGO，设计也是比较简单的。

该车同样采用大六座设计，主打家庭用车，在内饰上的布局我盲猜一下，可能和N9也是大差不差。

竞品方面，该车或将与问界M8、理想L8等车型竞争市场。个人认为，腾势在N8L这款车上应该会降低一些预期，期望不要太高，定价拿出诚意，或许会更好卖一些。

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（内容来源：新京报评论）