紧凑型SUV变天了 13月销量榜单出炉 19款销量超2万 锋：兰达！第五

三十年河东，三十年河西！五年前，合资品牌是紧凑型SUV市场中的主角，但到了当下，国产品牌夺回这一细分市场的话语权。销量就是最好的证明，日前，1-3月份乘联会零售销量数据出炉，鬼哥整理出紧凑型SUV销量排名前二十的榜单。

从榜单上看到，1-3月份，共有四款车型累计销量超过5万辆，累计销量超过2万的车型达到19款，这其中，国产紧凑型SUV的销量表现相当突出，接下来，看看具体车型排名如何？

榜单上，排名第一位的车型是星越L，1-3月累计零售销量达到78984辆，成为榜单上的“销冠”。吉利加速新能源转型，也没有放弃燃油车市场，星越L就是典型的燃油“先锋”。

宋PLUS新能源排名第二位，1-3月累计零售销量达到65603辆，现在，这款新能源“老将”面对的同级对手越来越多，它的销量表现不如之前那么强劲，在榜单上排名第二位。

长安CS75 PLUS排名第三位，1-3月累计零售销量达到53668辆，如今，新能源SUV车型优势与弊端同在，很多短板也是明晃晃的，很多消费者还是愿意选择燃油SUV产品。

宋Pro新能源排名第四位，1-3月累计零售销量达到51542辆，这款车型性价比很高，适合家庭用车。锋兰达排名第五位，1-3月累计零售销量达到46715辆，作为丰田旗下的紧凑型SUV，价格门槛不高，而且，产品力很均衡，很适合年轻消费者。

RAV4荣放排名第六位，1-3月累计零售销量达到43536辆，丰田在中国市场已经开始觉醒，这款SUV终端价格足够美丽，而且，性能与品质都很靠谱。

银河星舰7排名第七位，1-3月累计零售销量达到42286辆，这款车型在智能、配置上很到位，加上吉利的新能源技术，整体很受市场欢迎。

博越排名第八位，1-3月累计零售销量达到41020辆，销量表现一直很强劲。本田CR-V排名第九位，1-3月累计零售销量达到40965辆，日系经典车型，扛造、耐用又很经济，还有很多消费者喜欢这款车型。

元PLUS排名第十位，1-3月累计零售销量达到39839辆，竞争对手越来越多，被分流不少销量。卡罗拉锐放排名第十一位，1-3月累计零售销量达到37566辆，它是锋兰达的“姊妹车”，市场表现也很不错。

途岳排名第十二位，1-3月累计零售销量达到34289辆，上汽大众调整途岳终端价格策略后，销量上升得很明显。哈弗大狗排名第十三位，1-3月累计零售销量达到32441辆，轻越野产品属性，加上“方盒子”造型，圈粉不少年轻人。

银河E5排名第十四位，1-3月累计零售销量达到30973辆，这款纯电SUV跟元PLUS属于同级对手，都市代步很合适。威兰达排名第十五位，1-3月累计零售销量达到30576辆，丰田品质，加上性能可靠，就是智能装备不够前卫。

此外，进入榜单前二十的车型还有皓影、哈弗H6、AION Y、逍客以及银河L7，1-3月份，这几款紧凑型SUV累计零售销量都在17000辆以上，销量表现都不错。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到，国产紧凑型SUV成为市场主角，不管是燃油产品还是新能源产品，销量表现都不错。老牌合资紧凑型SUV也很好，日系紧凑型SUV很有市场。

信息产业发展工作

信息产业发展是现代经济的重要组成部分，其涉及范围广泛，包括软件开发、网络服务、数据分析等多个领域。以下是几个与信息产业发展相关的问题及简要解答。

信息产业的发展现状如何？

当前，信息产业正处于快速发展阶段。数字经济的兴起，云计算、大数据、人工智能等技术不断推广应用，推动了产业结构的升级和转型。各国纷纷加大对信息基础设施的投资，促进了信息产业的快速增长。特别是后疫情时代，远程办公、线教育和电子商务等领域的需求大幅增加，进一步推动了信息产业的发展。

信息产业面临哪些挑战？

信息产业发展迅速，但仍面临一定挑战。网络安全问题日益凸显，数据泄露和网络攻击事件频频发生，对企业和个人信息安全构成重大威胁。人才短缺是制约信息产业进一步发展的瓶颈，特别是技术开发和管理人才方面。技术的快速迭代使得企业需要不断进行创新和升级，许多公司面临着投资压力。

如何促进信息产业的可持续发展？

促进信息产业的可持续发展，需要加强政策引导，各级政府应出台相应的政策，支持信息产业的创新和发展。加强教育和培训，培养复合型人才，以解决行业内的人才短缺问题。鼓励企业研究与开发上加大投入，推动技术创新，提升核心竞争力。企业也应重视数据和网络的安全管理，增强抵御风险的能力。

信息产业未来发展的趋势是什么？

（内容来源：千龙网）