长安单飞成央企 终于成为逆:天改命的(爽文71%男主)
谁是棋手?谁是棋子?长安汽车“单飞”:爽文男主逆袭背后的真相?
“东风不行了,要跟长安合并?” 这传闻满天飞,吃瓜群众都快信以为真了,结果呢?
长安汽车直接“单飞”了,成了国资委的亲儿子!
这剧情反转得,比电视剧还精彩!
说白了,这长安汽车的“逆天改命”,到底是自己努力的结果,还是背后有高人指点?
“百年福特,毁于XX”,这句话还在网上飘着呢,细思极恐啊!
这事儿啊,得从国家政策说起。
2023年,国务院国资委开会,定了个调:国企要改革,要深化提升!
你品,你细品,啥意思?
就是要打破铁饭碗,让国企自己跑起来,别老指望着国家输血。
长安汽车的独立,就是这大方向下的一个棋子,啊不,是先锋!
光有政策还不行,还得自己争气。
现在地方政府为了刺激新能源汽车消费,那是政策红包满天飞,买车补贴、上牌优惠,甚至连公务用车采购都向新能源车倾斜。
长安汽车的深蓝品牌,早就瞄准了这块肥肉,准备在出租车市场和政府采购领域大干一场。
长安汽车能有今天,也不是一天两天的事儿。
早在2022年,长安汽车董事长朱华荣就提出了“海纳百川”计划,要转型成智能低碳出行科技公司。
这步棋走得早,也走得稳。
你再看看,2023年11月,长安汽车又和华为搞了个大动作,成立了一家新公司,专门搞智能驾驶。
这华为的技术,那可是杠杠的!
有了华为的加持,长安汽车在智能化这块,直接起飞!
成了央企,好处自然少不了。
阿维塔想冲击高端市场?
没问题,国家级的研发资源随便用!
深蓝想进政府采购名单?
那还不是分分钟的事儿!
消费者呢?
也能跟着沾光,买长安的车,不仅质量有保障,说不定还能享受政府采购的优惠。
更关键的是,长安汽车为了抢市场,肯定会在配置上下狠手,智能驾驶、续航里程,必须得卷起来!
到时候,其他车企也得跟着降价,最终受益的还是咱们老百姓。
有人笑就有人愁。
上汽、广汽这些地方国企,资源上肯定没法跟长安比了。
比亚迪、吉利这些民企呢?
也得小心点,长安汽车这央企身份一亮出来,公务车市场可就要被它抢走了不少。
长安汽车的独立,对中国汽车产业来说,绝对是好事。
2024年,中国汽车出口量首次超过日本,成了全球第一大汽车出口国!
这成绩单,亮眼吧?
长安汽车作为出口大户,它的独立,肯定能进一步提升中国汽车的国际竞争力。
话说回来,长安汽车能走到今天,还得感谢它的老东家——兵装集团。
早在2018年,兵装集团就开始搞混合所有制改革试点了。
虽然长安汽车这次是直接分立,但之前的改革探索,也算是给它积累了不少经验。
未来,长安汽车说不定还会引入更多的战略投资者,优化股权结构,让企业更有活力。
最难受的可能还是东风汽车了。
想当初,东风还想着跟长安合并,抱团取暖呢!
结果,长安直接跑了,留它一个人在风中凌乱。
现在的新能源市场,岚图品牌不温不火,莲花汽车更是无人问津。
东风汽车的商用车业务又在萎缩,乘用车也没啥亮点,这日子,不好过啊!
武汉的汽车产业,也跟着遭殃,感觉一下子就被比下去了。
长安汽车的“单飞”,是天时地利人和的结果。
它抓住了国企改革的机遇,凭借自身的努力和战略布局,成功实现了逆袭。
至于未来会怎么样,谁也说不准。
但可以肯定的是,中国汽车产业的竞争,只会越来越激烈,越来越精彩!
这长安汽车,未来是龙是虫,就看它自己的造化了!
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作者: 编辑:刘雨欣
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