全尺寸行政豪华SUV{沪上亮相} 中国民族：品牌 或将成为世界的？仰望

第二十一届上海国际汽车展览会，仰望汽车以豪华阵容亮相沪上，并以展前销量破万的成绩，展现了中国汽车工业在新能源赛道上的硬实力。

相比于开创四电时代的仰望U7，碳纤维套件让超跑气质拉满的仰望U9，仰望U8L此次亮相，不仅骄傲了中国人，也惊艳了来观展的国外工程师。

此前，全尺寸豪华SUV是中国车企的罗布泊，不是不想进入，而是一直没有实力涉猎于此，而仰望U8L的惊艳亮相，表示我们的民族品牌，在这个领域中也开花结果了。

大处着墨 打造领域标杆

仰望U8L对视觉的第一次冲击，就是来源于他的大，车越大操控越难，这是连外行都懂的道理，所以，想造出操控性好，安全性高的全尺寸豪华SUV，是所有车企都想掌握的技术难题。

为了让车更稳一些，很多全尺寸SUV会在参数允许的范围内，尽量把车做得小一些，以求将操控性与安全性提升。而仰望U8L似乎没有这方面的顾虑，把车身的三维设定为5400/2049/1921mm，轴距则达到了3250mm。

这已经是同级主流SUV产品中，最长的车身长度，而且不仅是外观看起来大，仰望U8L也设计了更长的轴距和后悬空间，把总乘员舱的空间做到了5.3立方米，车内的二三排乘坐空间，以及后备箱的储物空间，都要优于同级别车型。

打造大空间，自然是为了营造最舒适的乘坐环境，仰望U8L采用了2+2+2的六座布局，在保障第一排与第二排的空间充裕到奢侈的前提下，第三排的空间也做到了进出自如，乘坐舒适。同时，后备箱也具有超大空间，不会以牺牲第三排来换取储物空间。

不仅是储物空间大，仰望U8L两段式独立开启的尾门也拥有了更大的开口，取用物品实用且安全，下尾门关闭，可以防止物品滚落，下尾门打开，可以肆意乘坐，毕竟这尾门的最大承重达到了200kg，并排坐两个成年人，还是安全无虞的。

更意外的是，设计师在下尾门上还准备了茶杯托，让这个钢铁猛男突然有了些温柔的味道，带着爱人在此观景聊天，浪漫中透着惬意。

霸气十足的仰望U8L，与仰望U8有很大的区别。为了提升商务气质，在尾门的外部，取消了越野车常用的外挂式备胎设计，在后保险杠造型上，进行了简化，让整车汽车显得更加稳重，从而具备了全尺寸行政豪华SUV的气质。

具备了全尺寸行政豪华SUV的外观与空间，这仅仅是仰望U8L完成的第一步，接下来，只有解决操控性好，安全性高这两个重点问题，才能算得上是一辆优秀的车。

搭载了易四方、云辇-P两大核心技术的仰望U8L，在操控性上同样领先同级，原地掉头、高快领航、自动泊车、下车泊车等都保证了仰望U8L在操控性上，能让驾驶者得心应手。

而应急浮水、爆胎稳行功能也让仰望U8L在安全性的比拼上技高一筹。

气质奢华 塑造国风之美

面对仰望，大，冲击视觉，而“豪”，却直击心灵。

仰望U8L的豪气，区别于某些同行的堆砌配置，提升用料，而是蕴含了国风之美的高贵气质。

前脸上，仰望U8L延续了中式“鼎”为灵感来源的设计语言，传承五千年，华夏儿女都知道，“鼎”在中古文明中，一直都象征着尊贵、霸气，比如成语中，定鼎中原，一言九鼎，这都能表明，鼎在国人心中的地位。

而镶嵌在前脸上的，源于甲骨文“电”字的车标，是由24K真金打造，简直是“壕”无人性，又气质非凡，在浓厚的文化底蕴中，打造出奢华的气质，后车标亦是如此。这样的设计，要是不给设计师加个鸡腿，确实有点说不过去了。

把目光从金光灿灿的车标上拔出来，又会沉浸在曜石黑配日曜金的配色中，

这种黑金双色的外观，可并非是设计师凭空想象，随意搭配，而是从中国古代的黑漆描金工艺中获取的灵感。曜石黑，是源于黑色宝石的深邃光泽，日曜金，是来自日出之时展开的典雅光芒，这是一种独具东方气韵的奢华之美。

曜石黑与日曜金的是双色平行水切分割，营造了一种视觉上的张力，让从侧面看的仰望U8L，更具层次感。

这种在视觉上形成悬浮车顶的设计，并非看起来那么简单，为了保证视觉效果，在涂装过程中，需要反复数道工序，配合精准的装配工艺，才可以达到拼接处过渡的自然流畅。

再与矩阵式鼎型大灯对视，菱形灯珠呈规律排列，配合具有国风气质的前格栅，把东方美学与未来科技巧妙结合，打造出独树一帜的中式豪华。

奢华，从来不是表象，而是来自骨子里的一种气质。而仰望U8L正是用国风底蕴，打造出一种独属东方的奢华。

鬼斗车观点：作为汽车行业的后来者，我们曾认为，欧美的汽车定义了豪华，我们只有仰望之心，没有超越之时。

而现在，全尺寸行政豪华SUV仰望U8L的横空出世，不仅让我们挺直了脊梁，也让我们明白，原来豪华不止一种定义，属于东风之美的豪华，必然也必须由我们的民族车企来诠释。

由此，我坚信，仰望不仅仅是中国的仰望，也将会成为整个世界的仰望。

有何难是什么意思解释

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家里人也求到了这个签 说是好签的 呵呵 解：名利可求 婚事可求 病讼平安 日 六甲生男 失物易见 行人即来。

（内容来源：证券时报）