听我一句劝 谁是汽车价：格战得主“导者、”

至理名言： 屠龙少年终有一天会成为恶龙

对于整个汽车行业来讲，当下的汽车价格战实在是让人崩溃。

在价格战的摧毁之下，整个汽车行业从上到下，全产业链都跟着倒霉。

车企倒闭、供应商跑路、经销商翻牌已经成为这两年里的常态。

到底是谁主导了价格，谁又能决定价格战的走向呢？答案就是汽车行业巨头们。

当下国内的汽车行业巨头，已经不再常规定义的奔驰宝马奥迪，

而是异军突起的新能源汽车品牌。例如比亚迪和特斯拉，

已经是整个汽车行业里跺一脚震一震的存在了。

这些行业的巨头们，要的是新车销量、市场份额，在抢夺之下，

价格战是必须要走的一步，而势力不够的汽车品牌，只能是下牌桌。

即使曾经如日中天的传统一线豪华品牌，也不得不参战。

因为电动汽车产品力不断增强，影响力越大越多，消费者选择性更多了。

已经把汽车溢价的属性不断降低，汽车正在从奢侈品转向家用产品，

以及回归最基础的代步属性。

消费者的购车习惯不断被车企培养，最终传统豪华品牌的优势不断弱化，

那么只能是跟随汽车价格战。

不降价，你就有可能离开牌桌，最终离开中国汽车市场。

以目前的市场行情来看，汽车价格依旧会不断持续下去，新能源汽车品牌有销量才能活命，

传统燃油车企有销量才能继续保持住江湖地位，此时的双方，谁也无法让步。

同时还需要面临的是市场环境不断萎缩，蛋糕越来小，

只能拼了命的多吃点，还要面临新的车企加入，例如小米汽车、华为的其他界系列。

这些汽车品牌的到来，这段时间已经掀起了一场血雨腥风，已经让老牌车企产生了很大压力。

那么再没有新的有竞争力产品的推出，只能通过价格来获取客户，你说价格战如何能停止？

以往干货

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（内容来源：金联创能源）