最高降幅53万元 吉利：通——用跟进

5月26日，财联社记者走访多家比亚迪4S店了解到，比亚迪于近日推出限时“一口价”的促销举措主要针对旧车置换用户，且在降价的同时加大了置换补贴力度。由于调价车型多、幅度各不相同，有比亚迪销售人员称，“一些价格（计算）我们也不清楚”。

此次促销涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴达5.3万元，活动时间自5月23日至6月30日。以王朝网两款热销车型为例，第二代秦PLUSDM-i智驾版补贴后售价6.38万元起，秦LDM-i智驾版补贴后售价7.98万元起，相比此前零售价分别减少1.6万元、2万元。

“优惠2万元包括1万元现金优惠和1万元本厂置换（即置换车辆为比亚迪品牌），如果不是本厂置换补贴为8000元。”一位比亚迪王朝网销售人员以秦LDM-i智驾版举例，加上国家置换补贴1.3万元，最高叠加优惠可达到3.3万元，补贴后价格仅6.68万元起。

记者在这家4S店看到，作为工作日的上午，仅有两位客户在此看车。不过，有销售人员正在通过直播的方式，与线上用户频繁互动。“像秦PLUSDM-i和秦LDM-i这两款车，一直是热销的状态，目前销售情况还没有明显的起伏。”上述销售人员告诉记者。

海洋网10款智驾版车型亦推出了限时“一口价”，其中海鸥智驾版售价低至5.58万元起，降价幅度最大的海豹07DM-i智驾版限时一口价为10.28万元，相比官方指导价下降5.3万元。需要注意的是，此价格叠加了比亚迪置换补贴和国家置换补贴，以海狮06DM-i智驾版为例，其补贴后售价为7.68万元，较同级别的秦LDM-i智驾版高出1万元。

在对智驾版车型大力促销的同时，非智驾版的“清库”也接近尾声。一位比亚迪海洋网销售人员告诉记者，“海狮06DM-i非智驾版较智驾版再优惠6000元左右，并且如果店内有其他促销活动，价格还能再往下谈，只是现车已经非常少了。”

自今年3月底至今，这已是比亚迪第三次推出促销举措，且此次促销力度和涉及车型均远超前两次。3月底，比亚迪促销涉及王朝网、海洋网共计10款非智驾版车型，限时“一口价”降幅约1万元，其中秦LDM-i非智驾版限时“一口价”8.98万元起。

行业人士认为，连续大力度促销的背后是比亚迪在国内市场的压力。比亚迪2025年销量目标为550万辆，根据比亚迪产销数据，今年1-4月，其新能源汽车累计销量约138万辆，完成年度目标的约四分之一。但若剔除4月79,086辆的海外销量，比亚迪当月国内销量今年首现环比微跌。

作为行业龙头企业，在比亚迪推出促销活动后，其他品牌相继跟进。5月26日，吉利银河官方宣布推出新能源限时补贴价（即日起至6月1日），多款车型价格进一步下探。其中，吉利星愿限时补贴价5.98万元起，相比6.88万元的指导价优惠9000元；银河L6EM-i限时补贴价6.98万元起；银河星舰7EM-i限时补贴价7.98万元起；银河L7EM-i长续航版9.98万元起；银河E5限时补贴价8.98万元起；银河E8限时补贴价13.48万元起；新上市的星耀8EM-i上市限时价11.58万元起。

同日，上汽通用藉旗下别克昂科威和别克君越分别达成180万辆和130万辆整车下线之际，推出“一口价”政策。其中，昂科威“一口价”16.99万元起，君越“一口价”15.99万元起，并提供1000元定金抵3000元购车金、最高置换补贴2.5万/2.4万元、限时赠送交强险/限时专属改装件等权益。此前一日上市的新款凯迪拉克XT4，官方指导价为22.97万元起，全款“一口价”为15.99万元起。

“比亚迪22款车型近期降价，对当下的车市价格会有一定的影响。”乘联分会秘书长崔东树表示。“较去年4月份的41款和2023年4月份的19款，今年4月的降价车型数量大幅下降，体现了‘降价潮’明显降温的特征。但车企为冲击全年销量目标，今年下半年的车市竞争会进一步加强。”

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（内容来源：光明网）