小电摩丨九号远航：《家真的能；》远航吗

前段时间九号更新了远航家系列，这一次推出的M85c+MK2和M92c+MK2两个版本之间并没有像以前那样有太大的配置差异，尤其是低配M85c版本的后刹车系统也从鼓刹换成了碟刹系统，并且前刹都用上了双活塞卡钳，至于其他方面还有哪些具体提升呢？接下来咱们慢慢聊，看看它是不是你的“远航”梦吧。

外观：机甲战斗九号远航家的造型设计还是蛮时尚的，有种机甲风格的感觉，线条硬朗，整车看起来很有力量感。亮面光感烤漆工艺，阳光下质感不错，漆水摸起来也很顺滑，并没有太强的廉价塑料感。配色方面，像吉利银、沙漠黄这些颜色，既时尚又耐看不张扬。

虽说远航家的造型设计跟自家 E系列挺像的，但其实放到一块仔细对比就会发现两款车型的设计细节相差还是蛮大的，远航家看起来明显就要更厚重一些。

前脸的差异会更大一些，相较于 E系列圆润平滑的设计，远航家这前脸明显更个性一些。

动力：百里续航九号远航家最新在售的有两个版本：活动售价4999元的M85c+ MK2搭载的是轮毂电机，额定功率1.2kW，峰值功率2.3kW；另一个版本则是售价5699元的M92c+ MK2，它的额定功率是1.5kW，峰值功率2.6kW，强了一点，但比较有限，极速表现基本都在55迈左右。

续航是九号远航家两个两版本之间差异比较大的地方，虽然都是72V的铅酸电池，不过容量上M85c+ 的是24Ah，等速续航大概在76km左右。反观M92c+的电池容量是32Ah，所以等速续航也提升到了100km。

操控：五段可调减震九号远航家的车架采用摇篮式高强度双管碳素钢，扭转刚度提升，骑行时稳定性好，过坑洼路面也不怎么晃。悬挂方面，五级可调式后减震，能根据路况和载重调节，比如载人或者走颠簸路，调一下减震，舒适性提升不少。

坐垫也进行了升级，看着比之前老款要舒适不少。

安全：勉强够用刹车这块九号远航家给配备的就比较一般了，可能也是考虑它的动力本来也不太大，所以前后双碟刹设计应该就够用了，而且还是前双后单的组合，对于这种小家伙来说还挺不错的。

不过现有的配置也能满足大部分场景的安全需求。真正比较一般的是它居然没有ABS，这对于五千块定价的电摩来说多少差点意思。不过它但是给配备了TCS牵引力控制系统，倒是能弥补以为这块的不足。

辅助：比较全面先看仪表，全贴合组合屏，显示清晰，能查看电量、速度、简易导航等信息，交互也方便。其他辅助功能还有很多，比如无钥匙系统、定速巡航、推行辅助、倒车辅助、HHC坡道辅助、OTD单转把模式等，给的还真挺全面的。

另外，30L的大座桶，能放全盔和杂物，全平大踏板也增加了储物空间。LED灯具亮度够，ALC全境光幕照明，晚上骑行照明效果更好，这些细节都提升了骑行的实用性和舒适性。

总结：

九号这两个版本定价相差只有七百块钱，所以相较而言我更推荐5699元的M92c+ MK2这个版本，毕竟我觉得高出来的动力体验以及多出来的那30多公里的续航都值这个价格差的。但如果跟同级别里其他车型比，没了ABS多少还是差点意思的。

最后，无论你骑什么车，都请佩戴好头盔等防护装备，并且请勿在公共道路上压弯和飙车！让我们一起共建良好的骑行环境！

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（内容来源：中国基金报）