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2026-02-10 17:07:53

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15W落地提了帕萨特380龙腾版 开了一个月: 《车——主一肚》子话想说

15万买合资车还是国产车?这个问题如果放在两三年以前,我会毫不犹豫的选合资,但现在却纠结了,因为身边好几个朋友都推荐我买国产车,这个价位的可选车型特别多,吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、比亚迪秦L卖得都不错,尤其是奇瑞艾瑞泽8,大家都说比奥迪A4L还帅气,可是经过深思熟虑之后,我最终还是提了一辆大众帕萨特。

我买的是出众款380TSI龙腾版,算上各种补贴落地15万出头,其实很久以前我就很喜欢帕萨特这台车,只不过那时候手头比较拮据,而且当时帕萨特的价格也不像现在这么亲民,330TSI落地都要20万左右,所以当得知目前的报价之后,我毅然决然的选了它。事实证明,自己的选择是正确的,目前这台车已经开了一个多月,全家人都特别满意。

作为一台正儿八经的B级轿车,我觉得帕萨特的外观真的是宜商宜家,整体风格沉稳大气,前脸是大众标志性的点阵镀铬中网,车身侧面线条修长,整车长度将近5米,看起来四平八稳,18寸轮圈视觉比例也很协调,尾部轮廓饱满厚重,贯穿式尾灯点亮之后更是非常有辨识度,并且前后宝箱和侧裙都用了镀铬亮条来点缀,进一步提升了整体高级感。

关于帕萨特的内饰,我觉得也很符合自己的审美,中控台采用T字形布局,方向盘两侧带有打孔处理,握感很好,中控面板使用了大量钢琴烤漆,一看就觉得很有档次。另外帕萨特的储物空间布局也比较合理,挡把前面是一个很大的储物格,可以用来放手机,拉开后面的盖板是两个水杯架,唯一美中不足的是扶手箱内部稍微小了一点。

关于帕萨特的空间我觉得没什么好说的,这台车的轴距和迈腾一样,都是2871mm,前后排的空间都很充足,像我身高1米8,不管坐前面还是后面都没什么压力,后排中间地台的凸起要高一些,这也是大众的一贯作风。配置方面由于我这台车属于是低配,功能并不是特别齐全,但像前排座椅加热通风、后排独立空调这些也都有,日常完全够用。

当然了,这台车最让我满意的还是它的动力,2.0T高功率发动机最大马力220匹,匹配7挡湿式双离合变速箱,零百加速只要7.4秒,油门踩下的一瞬间会有大概0.5秒的涡轮迟滞,随后澎湃的动力开始袭来而且是源源不断,跑高速时速在100km/h的时候动力还是随踩随有,油门特别跟脚,缺点是低速时变速箱会有顿挫感,另外市区油耗略高,百公里11个油左右。

总而言之,我觉得帕萨特是一台特别均衡的车,尤其是15万就能买到380TSI的动力,真的是超值了,不知道大家觉得我的选择正确吗?

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(内容来源:上游新闻)

作者: 编辑:谭浩然

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