87的反对 为什么电动车限速25kmh不取消 “才知道”：原因都有哪||些

电动车的存在为短途出行提供经济、便捷的出行方案，尤其对中低收入群体，电动车的出现非常有必要性。

现在的电动车已经可以带来非常便利的出行，但也有不少人觉得，电动车的实用性，其实没有被最大化，比如它的载人限制，它的限速25km/h，降低了它的实用性。

关于载人限制，各地要求不同，但限速要求，全国标准是一致的，而针对这一要求，车主是什么态度。

一份针对电动自行车限速25km/h支持还是反对，87%的反对，足够说明，许多车主对于这个速度，并不满意。

电动车新国标经历多次修订，最新一次修订版本，将在2025年9月1日实施，其中要求电动自行车最高设计时速不超过25km/h，依旧没有变化，没被取消。

为什么电动车限速25km/h不取消？答案其实很简单，表面原因是“10次事故9次快”，电动车随着保有量增加，不完全统计，如今已经有4亿，交通安全隐患不容小觑。

电动车为什么有隐患，小行家看到南京工业大学交通运输工程学院教授王卫杰的一段采访视频，总结出来几点，它们是导致电动车隐患高，电动车时速不能放飞自我的原因所在。

1、 城市道路没有专门为电动车做过规划、设计，绝大多数城市交通还是以汽车为中心，存在2种情况，要不没有电动自行车专用车道，要不车道被小汽车停车占用。

2、 部分道路设计不合理，尤其是交叉口设计对电动自行车的通行考虑不够。

3、 电动车的轻便特性所影响，电动车加速、转弯十分便捷，自由度很大。

4、 电动车的使用者安全意识不足，骑行过程对潜在的事故风险预知不够。

专家提到的这些原因，是电动车交通安全隐患背后的原因，而这些原因存在，也是电动车无法取消限速25km/h的“绊脚石”。

电动车交通隐患的原因，只是一部分，阻碍电动车限速25km/h不取消，还有其他原因，其中有两个影响力最大。

1、 电动自行车有替代品，除了电动自行车，还有电动轻便摩托车、电动摩托车可以选择，这两种两轮车，一个最大时速可达50km/h，一个时速可以大于50km/h，它们同样具备经济实惠，轻便便捷的特点。

2、 电动车时速25km/h对于短途是够用的，客观来说，这个时速确实慢，尤其是大家前些年用惯了超标电动车，但时速25km/h，对于大部分人出行都是5公里以内，全程也只有十几分钟，相比其他代步工具，出行效率已经属于比较高。

不过值得注意的是，虽然9月1日实施的新版电动车国标，没有取消电动车25km/h限速，但还是有不少，对于车主来说很友好的设置。

例如，取消强制安装脚踏骑行装置，意味着，对于电驱动作用不大的脚蹬子，车主终于可以告别了。

此外，铅酸电池的整车重量也由55kg放宽至63km，意味着可以增加更大容量电池，让电动车跑得更远。

显而易见电动车的国标在不影响安全的前提下，在逐步放宽限制，处处体现人情味，但是，安全是解决一切问题的基础和关键，所以，让电动车出行事故率降低，是广大车主为取消限速，可以做的努力。

关于电动车的限速25km/h您有什么看法，也欢迎大家评论交流。

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（内容来源：中国新闻网）