欧洲卖6万多人民币你敢信 杰迪K750“换马甲” 变身Mi：tt7737%5R海外上市

曾被誉为“最美国产仿赛”的杰迪K750，目前在国内市场已经沦为冷门车型，不过最近被外媒报道进入欧洲市场了，不过在欧洲并不叫做杰迪，而是换了一个马甲改名Mitt775R。

Mitt775R在欧洲的售价为7,495欧元，折合人民币60,491元，是不是非常的离谱，要知道在国内杰迪K750官方指导价，顶配版本也才4万多，而终端销售价格，远达不到官方指导价的标准，但是换个马甲之后进入欧洲市场身价翻翻。

不过换了马甲之后，从外媒的报道当中可以看到，都在表述这台车的设计是由意大利的设计公司操刀（Marabese），要知道在国内市场大家都知道，K750是由上海京品工业设计公司负责，所以换了马甲卖给欧洲市场，必须要重新包装一下，意大利设计听上去确实会比较高级。

国产摩托车换马甲进入海外市场并不少见，毕竟有些国产品牌在国内都不知名，更何况要去开拓海外市场，而有些则是图省事，所以贴牌在海外市场销售也是比较常见的，这么做也无可厚非。

单论外观设计，杰迪K750是成功的，在国内摩托车行业更是独一份的存在，所以在欧洲把这台车说成意大利设计也不违和，而且K750的用料也非常舍得下本钱，KYB减震、Brembo刹车卡钳、博世双通道ABS、米其林轮胎、瑞士Suter Racing操刀设计的车架、后摇臂，以及参与设计的发动机等等，可以说这台车的起点非常的高，至少在前几年的时候，这一身都是一等一的规格。

但是放在今天确实有点不够看，可以说K750从上市之后就没有过大的升级，750的排量还没有TCS功能，更别说快排，弯道ABS，电子油门这些了，就连5寸的TFT仪表都显得有点年代感，如果K750的升级能够及时跟上，也不至于沦落至此，从海外媒体的报道当中发现，K750进入欧洲市场之后，并没有做出升级，基本与国内版本持平。

发动机部分的数据与国内版本略有不同，海外版的Mitt775最大功率59kw/8000rpm、最大扭矩72Nm/6900rpm，而国内版本最大功率60kw/8500rpm、最大扭矩70Nm/7000rpm，不仅数值稍有不同，而且峰值转速也不相同，想来应该是为了欧洲的排放而做出的调整。

目前Mitt775R在德国、法国、葡萄牙、萨丁尼亚、西班牙这些国家有经销商，后面会不会进军其他国家市场还不清楚。这台车在欧洲也将凭借巨大的价格优势吸引消费者注意，要知道同级别的YAMAHA R7在欧洲的售价都超过了1万欧元，Mitt775R便宜了将近3000欧元，其售价也就仅仅比Ninja500贵了一丢丢，所以凭借超高的性价比，还是有一些机会的，但是在国内市场，杰迪K750怕是难以逆袭。

江辰天命掌控，逆天改命

江辰天命掌控与逆天改命的主题许多小说和影视作品中都深受欢迎，涉及命运、力量与选择等哲学思考。以下是几个相关问题及其简要解答。

什么是“天命掌控”？

天命掌控是指个体对自己命运的主导权，能够借助某种力量或智慧，改变既定的命运轨迹。许多文学作品中，主人公通常被赋予一种异能，能够知晓未来或影响他人的命运，对抗命运的安排。

“逆天改命”具体指什么？

逆天改命意味着打破天地设定的规则和限制，改变自身或他人的命运。这种主题常常表现为主人公追求理想或保护重要的人，奋力抵抗命运的束缚，进行一场艰苦的奋斗。这个过程中，主人公不仅要面对外部的挑战，还要战胜内心的恐惧与不安。

这种理念现实中有何意义？

现实生活中，无法如同小说般轻易地改变命运，但“逆天改命”的理念鼓励人们以积极的心态面对生活中的挑战。个体的努力、选择和决策可以一定范围内影响人生的轨迹。这种思想反映出一种生存的勇气，激励人们勇于追梦，不断突破自我。

江辰主人公，如何体现这一主题？

江辰的角色常常展现出坚韧不拔的精神状态，面对命运的挑战时不屈服。他智慧、勇气和与他人相互合作，逐步掌控自己的命运。这一过程中，江辰不仅战斗中获取力量，还情感与道德的选择中成长，最终实现了逆天改命的目标。

（内容来源：上观新闻）