车重1670kg 续航115km：15L引擎、 荣威M7能耗 “真这么低”

日前，荣威M7这车完成了新车公示，工信部那边将这车的续航里程报出来了，整体感觉有点东西，值得一聊。

简单来讲，荣威M7跟它兄弟荣威D7用的是一样的电池，但续航硬是给整出了点新花样，不得不说，上汽的技术还是可以的。

具体看一下数据，荣威M7申报的是19.7千瓦时的电池组，电池147千克重，妥妥的磷酸铁锂电池，跟荣威D7一模一样。车子毛重1670千克，既然电池、外观都大差不差，这体重也基本看齐。

发动机呢，还是那台1.5升自吸的，最大112马力，也没啥惊喜。WLTC工况下亏电油耗3.95升每百公里，跟D7也基本是一个水平线。

关键的来了啊，这纯电续航，同工况下干到了115公里！这你受得了吗？比荣威D7的103公里提升了差不多10%！

这说明啥？说明上汽在电驱电控这些看不见摸不着的地方下了功夫，技术优化了，实力还是有的。要是换成更宽松点的CLTC工况，估计能跑到140公里上下，这进步就更明显了。

不过话说回来，这外观上的进化就有点不够意思了。主要就是前脸动了动刀子，换了个直瀑式的大嘴格栅，还是双层的，有点迷离的视觉效果，辨识度是拉满了。

大灯也搞成了分体式的，个性是有了，但好不好看就得各位看官自己品了。前保险杠那块儿还加了条贯穿式的镀铬条，引出俩纵向的气道，运动感倒是添了点。

至于车身侧面和车屁股，那就跟D7没啥两样了，还是那个熟悉的配方，熟悉的味道。

主要区别就是尾标换成了“M7”，另外还整了个略带哑光质感的黑色车漆，这个倒是让人眼前一亮。动力电机方面，186马力，也跟D7保持一致。

目前关于这荣威M7的消息还不多，很多细节官方还未公布出来。不过根据一些汽车媒体对外披露，这车车长有4940毫米，轴距2820毫米，比D7长了那么一丢丢，宽度和高度基本没变。所以，大概率还是个中型轿车的定位，空间表现应该和D7差不太多。

但我个人分析认为，荣威M7 DMH的定位可能更偏向行政级中级轿车，跟D7的家用风格有所区分。

至于价格方面的话，有媒体预测起售价可能在15万元以内，当然这只是猜测，具体还得等官方公布。

说实话，现在这插混中型轿车市场可是卷得不行。前有比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i这些爆品车型，后有各路新势力虎视眈眈。

荣威M7想在这片红海里杀出来，光靠续航提升那么一点点，恐怕还是有点压力的。外观的话，虽然前脸改了，但整体新鲜感不算太足。

当然了，上汽的技术实力在那摆着，如果最终定价能给力，配置再丰富点，也不是没有机会。

不过荣威M7在续航上确实给我们带来了一点小惊喜，显示了上汽在三电技术上的进步。但外观内饰这些能不能抓住消费者的心，还得看最终量产车型的表现和市场反馈。

最后强调一句，念寒我这车评，可都是一个字一个字敲出来的，绝不是什么AI代笔，各位车友可别冤枉好人，平台也别误判哈！咱们就图个客观真实，给想买车的朋友们提供点有用的参考，谢谢啦。

海傍风铃花：让心灵沉浸自然的诗意中

“海傍风铃花”是一种充满诗意的自然景象，引发了人们对美与心灵的深刻思考。以下是几个相关的问题及其简要解答

海傍风铃花的意象是什么？

海傍风铃花自然中形成了一幅优美的画面，使人感受到海风轻拂、花香四溢的宁静氛围。这种意象不仅代表了自然的美丽，更象征着内心的安宁与和谐。

为什么自然能让人心灵沉浸？

自然的声音、色彩和气味能够唤醒我们的感官，帮助我们放松心情。海浪的轻拍声、风铃花的摇曳，形成了一种自然的交响乐，让我们感受到生命的律动，沉浸于这一瞬间的美好。

如何诗意的方式表现海傍风铃花的美？

描绘风铃花海风中的舞动、阳光洒下的光影，可以传达出一种诗意的情感。例如，写道“风铃轻响伴涛声，海边花影逐梦生。”这种表达不仅描绘了画面，更传递出内心的感受。

海傍风铃花对心灵的影响是什么？

当人们置身于这样的环境中，心灵往往能够得到洗涤与升华。自然的美景让人感到宁静，使压力与烦恼得以暂时抛开，重拾对生活的热爱与希望。，海傍风铃花不仅是自然的馈赠，更是心灵的栖息地。

现代生活中，如何更好地接触自然？

现代生活节奏较快，但仍然可以短途旅行、周末探访海滩、甚至城市公园中停留，来寻找与自然的连接。这些过程中，留意那些“风铃花”的瞬间，让心灵自然的诗意中得到滋养。

（内容来源：证券之星）