一天一名车 春风的崛【起之作】NK2：5、0

如今国产摩托车可谓是百花齐放，什么四缸三缸都不是稀奇的东西，但如果把时间线拉回到七八年前，那时候的国产玩乐型摩托车，可真是没几台可以选。在2017年前国产车企基本都还在玩150小单缸或者地平线大跑车，正经一点的大排量车一只手数得过来、贝纳利黄龙600、无极650R、还有春风650NK。但在2017年底有一款代表国产品牌里程碑的车型诞生了，此车就是春风的NK250。

相信只要是有了解摩托车的都会听过NK250这台车，在前几年是很多新手的不二之选。因为在当时那个国产车型匮乏的年代，这台7.8秒破百搭载水冷四气门250发动机的车型魅力实在太大，此车也是一经发布其销量和热度就迅速碾压其他国产车，春风也正是靠着这台车打出了名号。

可能大家就好奇了，春风不是在更早之前就推出了650/450NK，为何打出名号的却是这台更小排量的250？其实原因就是此车的排量比较小，价格也便宜得多，最初版标准版15980元，很多新手都可以直接咬咬牙就拿下。

不知不觉此车上市已经有七年多，其间也经过好几次更新换代，但外观造型上并没有太大改动，只是版花配色上有调整，其价格也还是15980元起。搭载的还是那台249cc单缸DOHC四气门水冷发动机，缸径行程为72/61.2mm，压缩比11.3:1。动力数据还有提升，最大功率从19.5kW提升到了20.5kW，最大扭矩没变还是22N.m，折合马力27.9Ps。

虽然此车最早的国三化油器版本功率数据更小，但实际的动力性能却更强，百公里加速只需7.8S，极速可达150km/h。而后来的国四版本百公里加速就要去到了8.4S，在同级别为已经没什么优势，看来这台小缸炮也是时候该落幕了。

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（内容来源：证券时报）