韩媒 653的车主感到满意 中国汽车【横扫】：俄、罗斯

5月30日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，据透露，中国品牌汽车占据了俄罗斯汽车市场相当大的一部分。随着最近有关俄罗斯和乌克兰结束冲突的讨论不断出现，人们对韩国企业重新进入俄罗斯汽车市场的可能性产生了兴趣。

韩国汽车研究院近日发布了一份题为《俄乌冲突后俄罗斯市场的变化与展望》的报告，称由于俄乌冲突后俄罗斯市场已围绕中国品牌重新构建，韩国企业可能难以恢复昔日的高市场份额。

2021年，俄罗斯新车销量份额第一是现代和起亚（24.4%），第二是俄罗斯品牌拉达（22.4%），第三是大众（13.3%），第四是雷诺（8.2%），第五是丰田（6.1%）。不过，到了2024年，继第一名拉达（27.8%）之后，奇瑞（20.4%）、长城（14.2%）、吉利（12.3%）、长安（7.0%）等中国企业包揽了第二至第五名。此外，2024年上半年，中国占俄罗斯新车进口量的80%。

俄罗斯汽车行业分析机构Autostat对1000名俄罗斯车主的调查显示，65.3%的车主对中国汽车感到满意。

报告诊断称，“俄罗斯消费者对中国品牌的认知度和接受度正在快速提升，因此即使全球制造商重新进入俄罗斯市场，也可能无法轻易恢复过去的高市场份额。”不过，报告补充称，俄罗斯消费者对中国品牌的偏好度尚不高。

Autostat对约5600名俄罗斯车主进行的调查显示，27.6%的受访者表示“无论如何都不会购买中国汽车”，而27.5%的受访者表示“如果没有其他选择，他们才会购买”。

不愿购买中国汽车的原因包括价格过高（17.8%）、质量差（15.3%）、缺乏可靠性（9.4%）以及采购配件存在问题（9.6%）。

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（内容来源：参考消息）