{乐道抓住}销量新稻草 ：打入网约车市；场 总裁 个别城市行为

乐道L60要进入网约车市场了？乍一看，还以为是假消息，蔚来副总裁沈斐回应称：个别城市行为，并表示城市端试点，没有大范围推广的计划，让用户不用担心。看来为了抓住销量，乐道也是拼了。

从2月销量来看，蔚来的表现并不乐观，虽然三大品牌加在一起，售出了超2.3万辆，但蔚来品牌是下降的，售出1.3万辆出头，同比下滑达35.4%，乐道为6000辆出头，萤火虫为3680辆。

如果按照此前月销破3万辆的期望来说，乐道的表现相差甚远。新增的品牌不仅没有实现大规模的销量攀升，蔚来品牌的销量反而呈现了下降的趋势。

老实说，车载君觉得：如果乐道进入网约车市场，其实也不是坏消息，毕竟市场竞争如此激烈，多获得销量才是硬道理，这也是涉及到定位要不要重新调整的问题，在大家的印象里，蔚来品牌的调性，和理想、鸿蒙智行是差不多的，而乐道的定位更加亲民，自然要在价格上有所让步。

但现在的问题是，如果选择电池买断方案，乐道L60的售价也要在20万以上，与Model Y、问界M5等车型相比，基本是持平的，带给潜在用户的心理落差并不是特别大。而隔壁走亲民路线的小鹏MONA M03已经爆单，如果乐道能及时调整定位，还是有机会的，更能保住蔚来品牌高端的形象。

不过，从目前的信息来看，乐道后续的车型是大尺寸SUV，显然要冲击更高端的市场，小规模的网约车尝试，也有可能影响品牌号召力。

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（内容来源：北京商报）